Gültepe Mah. Gültepe Caddesi No:307 Siteler / Altındağ / Ankara
Gültepe Mah. Gültepe Caddesi No:307 Siteler / Altındağ / Ankara
Titiz bir computest hizmeti, sizi daha sonra karşılaşacağınız büyük problemlerden kurtarır! Nasıl mı ?
En ufak noktaya bakmak! Bir avuç boyayı dahi görmek önemlidir.
Elektronik ve mekanik kontrolleri ile performans testleri.
Alıcıya detaylı test verilerini özel sistemlerimiz ile hazırlıyoruz.
Araçların, boya kaporta testi; konusunda uzman kişiler tarafından milimetrenin binde biri ölçüm hassasiyetindeki cihazlar ile ölçülmesidir. Bu incelemeler sonucunda aracın üzerindeki fabrikasyon boyası haricinde herhangi bir boya yapılıp yapılmadığı,
değişen bir parçanın olup olmadığı belirlenir ve yapılan işlemlerin nedenleri rapor halinde alıcıya yazılı ve sözlü olarak aktarılır.
Aracın motor performans testi dinamometre cihazı kullanılarak yapılır. Dinamometre (DYNO); Manuel, otomatik vitesli, önden çekişli veya arkadan itişli araçlarda motorun gücünü ve torkunu ölçmeye yarayan bir cihazdır. Motordaki en ufak düzensizlikleri dahi grafiklerde gösterilir. Bu grafiklerde ateşleme sistemini ve yakıt emme sistemini görmek mümkündür. Ayrıca modifikasyon (Tuning) öncesi ve sonrası ölçümler sayesinde yapılan işlemlerden kazanılan gücü net olarak tespit eder.
Bu test ile aracın maksimum frenleme performansını etkileyen fren sistemi elemanları kontrol edilir. İlk olarak yarı frenleme yapılarak aracın disk ve balata uyumu (ovlitesi) kontrol edilir. Daha sonra ani frenleme ile aracın maksimum fren tutuşu ve frenler arasındaki sapmalar kontrol edilir. Bu veriler grafiklere aktarılır ve alıcıa sunulur. Ayrıca Kullandığımız cihazlar ve cihazdan aldığımız veriler TUVTURK standartlarına uygundur.
Süspansiyon test cihazı ile aracınızın dört ayrı amortisörüne eşit oranda titreşim ve hareket verilerek olası bir amortisör ve süspansiyon organlarındaki hataların saptanması sağlanır.
Bu test sonucunda araç amortisörlerinin sağlamlık kontrolü, süspansiyon denge kontrolü ile gürültü oranları ve maksimum yer değiştirme kontrollerini yapılarak sizlere yukarıda görüntülenen şekilde % oranında rapor halinde sunulur.
Aracın 1 kilometrelik düz yol boyunca seyir halindeyken direksiyonu serbest bıraktığınızda ne kadar sapma yapıp yapmadığını simule ederek ölçen sistemdir. Bu sayede aracın rot ve aks boşlukları kontrol edilmiş olur. Raporlar halinde alıcıya sunulur.
Diagnostik cihazları bilgisayarla birlikte, iletişim kurulacak taşıta özel hazırlanmış yazılım programı ve taşıt mikro işlemcisi ile iletişim kurarak hafızada kayıtlı bilgileri, bilgisayar ekranında görüntülememizi sağlar. Sensör ve aktörlerden gelen arıza bilgileri, taşıt ECU’sundaki hafıza kısmına kaydedilir. Hata bilgileri hafızada 2’li sayı sistemi (binary sayı sistemi)ne göre kayda alınır. Taşıt ECU’sunun soketine cihaz giriş ucu takıldıktan sonra ilgili kısım programdan seçilerek hata araştırması yapıldığında, hafızadaki bilgiler cihaz yazılımı sayesinde bilgisayar ekranında görülür.
2014 yılı itibariyle Türkiye’deki ikinci el araç satış sayısının senede 5 milyona ve pazar büyüklüğünün de 50 milyar dolara ulaştığı ifade ediliyor. Türkiye'deki ikinci el otomobil pazarı “sıfır araç” alış oranının neredeyse 5 katı büyüklüğünde. Araç transferlerinin üçte ikisinden fazlasını ikinci el binek araçları oluşturuyor.
Bu kadar büyük ve hareketli bir piyasa beraberinde bazı sorunları ve dolayısı ile tüketici açısından bazı riskleri de beraberinde getiriyor.
UZMANLAR OTO EKSPERTİZ işte bu sorunlar ve riskler karşısında, tecrübeli yönetici ve tecrübeli personelleri ile günümüzün teknolojik imkanlarını kullanarak, " Bizi Aldatan, Bizden Değildir." Düsturu ile çalışan, 2. El araç satın almak isteyen veya kullandığı aracının mevcut durumunu öğrenmek isteyen tüketicilerin, gören gözü , dokunan eli ve işiten kulağı olmak için kurulmuş bir işletmedir.